Elbilen og miljø: Fire udfordringer for elbilen
De fire mest markante udfordringer:
1. Batteriproduktion og ressourceforbrug
Elbilbatterier produceres med råmaterialer som lithium, kobolt og nikkel. Udvindingen af disse materialer kræver energi og kan påvirke både miljø og lokale samfund. Derfor er der stor opmærksomhed på at gøre batteriproduktionen mere ansvarlig.
Samtidig arbejder industrien på højtryk for at udvikle nye batterityper med færre miljømæssige aftryk – og vi ser allerede batterier i dag, der bruger mindre kobolt og har længere levetid end tidligere modeller.
2. Selve bilproduktionen
Elbilen har f.eks. hverken gearkasse eller karburator, og den er på nogle områder mere simpel end den traditionelle benzin-/dieselbil. Derfor mener mange også, at produktionen kan blive langt mere effektiv, end vi ser i dag. Også her skal produktionen flyttes over på mere effektiv energi.
3. Batteriets levetid og affaldshåndtering
Batterier skal håndteres korrekt, når de er udtjente. Ellers risikerer vi, at de gør mere skade end gavn. Desværre bliver kun en lille del af dem genbrugt i dag – og det skyldes ofte, at det ganske enkelt ikke kan betale sig.
4. Hvordan produceres den strøm, elbilen bliver opladet med
Elbilens samlede miljøpåvirkning afhænger af den energi, der bruges til opladning. Hvis den strøm, der anvendes til at oplade elbilen, primært kommer fra f.eks. kul, har det en betydelig negativ effekt på det samlede regnestykke. Anderledes ser det ud, hvis strømmen kommer udelukkende fra vedvarende energikilder som vind og sol.
Derfor er der også stor forskel, hvis vi ser på, hvor elbilen hører hjemme – altså om den kører på f.eks. tyske eller danske veje. For der er stor forskel på, hvordan strømmen produceres i de forskellige europæiske lande, og hvor udbredt den vedvarende energi er. Jo mere grøn energi, vi producerer – jo grønnere bliver også elbilen i drift.
Selvom der stadig er udfordringer med fx batterier og genbrug, spiller elbilen en vigtig rolle i at mindske udledningen fra den daglige transport. Hver kilometer på el er et skridt væk fra udstødningsrør og skadelige stoffer i luften. Og vi er ikke færdige endnu – teknologien bliver bedre, og politiske beslutninger baner vejen for, at flere kan være med.
Læs også: Hvilken rolle spiller elbilen i den grønne omstilling